在造紙企業(yè)中，干燥部通風(fēng)系統(tǒng)是紙機干燥過程中必不可少的環(huán)節(jié)之一，干燥部通風(fēng)系統(tǒng)能有效的降低能源的消耗，降低企業(yè)的發(fā)展成本。隨著技術(shù)的發(fā)展，干燥部通風(fēng)系統(tǒng)也在逐漸完善，系統(tǒng)自動化程度更高。科技促使我們的進(jìn)步，科技是時代的生產(chǎn)力。
1、密閉氣罩通風(fēng)系統(tǒng)流程如下：
密閉氣罩送風(fēng)系統(tǒng)：送風(fēng)風(fēng)機將新鮮空氣送入密閉氣罩內(nèi)，與氣罩內(nèi)的排風(fēng)進(jìn)行氣氣熱交換后，再用蒸汽加熱器加熱到100℃-120℃，由氣罩送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)管道送到紙機袋區(qū)和底部的吹風(fēng)裝置。濕紙幅蒸發(fā)出來的高濕空氣，經(jīng)氣罩排風(fēng)系統(tǒng)從氣罩頂部匯風(fēng)管道排出氣罩，并通過排風(fēng)管道上設(shè)置的余熱回收裝置-氣氣空氣換熱器回收熱量，回收后的空氣被排至室外。
2、從分析以上密閉氣罩供風(fēng)排風(fēng)流程，可知影響通風(fēng)系統(tǒng)干燥速率的因素有：
（1）送風(fēng)溫度和排風(fēng)溫度保持平衡
送風(fēng)溫度和排風(fēng)溫度存在溫度差，如果送風(fēng)空氣溫度過低，則會降低密閉氣罩的干燥效率，如果送風(fēng)系統(tǒng)送入氣罩的新鮮空氣溫度越高，或者送風(fēng)與排風(fēng)進(jìn)行氣氣換熱器換熱后的溫度越高，氣罩消耗的蒸汽量越少。
密閉氣罩運行中，首先配置氣罩排風(fēng)氣氣換熱裝置---溫度設(shè)為45℃，然后增加以蒸汽冷凝水為熱源的空氣換熱器，加熱--氣罩排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行氣氣換熱器后的初次加熱空氣，也就是說再次加熱經(jīng)過熱交換的空氣，達(dá)到60℃-75℃，提高進(jìn)入送風(fēng)系統(tǒng)的新鮮空氣溫度，減少氣罩新風(fēng)加熱到100℃-120℃消耗的蒸汽量。
（2）密閉氣罩露點控制系統(tǒng)
密閉氣罩內(nèi)的空氣存在溫度差，存在溫度差的空氣與袋區(qū)排出的濕空氣混合后，空氣溫度降低到露點以下，部分水蒸汽在氣罩表明形成冷凝結(jié)露，導(dǎo)致滴水形成紙病，這也是密閉氣罩生產(chǎn)廠家和造紙廠考慮的重點環(huán)節(jié)之一。
為了有效控制結(jié)露現(xiàn)象的形成，密閉氣罩設(shè)置了露點控制系統(tǒng)，一般露點設(shè)為56℃-62℃，并有效改善氣罩內(nèi)通風(fēng)，氣罩內(nèi)設(shè)置送風(fēng)支管和排風(fēng)調(diào)節(jié)閥，實現(xiàn)后端含濕量低的熱空氣由氣罩后端向前端流動，與前端低溫高含濕量的空氣混合后，一起排出氣罩。
（3）密閉氣罩的送風(fēng)速度大于排風(fēng)速度
密閉氣罩內(nèi)為正壓時，高濕熱空氣從氣罩不夠嚴(yán)密的縫隙中，泄露到車間中，高濕高熱空氣與車間內(nèi)的冷空氣結(jié)合，溫度降低，在機架和氣罩外部因冷凝結(jié)露，所以氣罩的密封性是檢驗一臺密閉氣罩是否合格的重要指標(biāo)之一；氣罩送風(fēng)速度小于排風(fēng)速度，氣罩你產(chǎn)生負(fù)壓，紙幅干燥速率降低，氣罩內(nèi)將會產(chǎn)生冷凝形成滴露，滴落紙面影響紙幅品質(zhì)，因此，氣罩內(nèi)的供風(fēng)量一定要大于排風(fēng)量，才能保證密閉氣罩正產(chǎn)運轉(zhuǎn)。
對通風(fēng)系統(tǒng)能耗的分析是本文文章的主旨。現(xiàn)如今，越來越多的造紙廠行業(yè)配備干燥部配置密封氣罩系統(tǒng)，是認(rèn)識到了這個干燥部通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能高，消耗低的，節(jié)約成本。山東密閉氣罩價格也很優(yōu)惠，適合大中小型企業(yè)。如有問題咨詢，請進(jìn)行聯(lián)系！