干燥部通風(fēng)系統(tǒng)是紙機(jī)干燥過程中必不可少的環(huán)節(jié)之一，烘缸熱風(fēng)罩通過控制排風(fēng)量和送風(fēng)量，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)紙機(jī)干燥部的通風(fēng)系統(tǒng)的控制，送風(fēng)量和排風(fēng)量的大小取決與氣罩內(nèi)空氣的溫度、濕度、壓力大小。
干燥部通風(fēng)系統(tǒng)的流程：紙幅干燥過程中產(chǎn)生的濕熱空氣，通過密閉氣罩上的匯風(fēng)口進(jìn)入余熱回收裝置，回收余熱，經(jīng)過余熱回收后的濕熱空氣被排風(fēng)機(jī)送入室外大氣中；經(jīng)過熱回收裝置預(yù)熱后的熱空氣，如果溫度依然達(dá)不到要求的風(fēng)溫，熱空氣需要再次送入空氣熱交換器中進(jìn)一步加熱后，再次送入熱風(fēng)罩中。
紙機(jī)干燥部通風(fēng)系統(tǒng)工作原理
通風(fēng)設(shè)備的紙機(jī)干燥部通風(fēng)的作用，就是把干熱空氣送入車間，濕熱空氣排出車間，讓紙幅達(dá)到干燥目的。濕紙幅出壓榨干度為45%左右，成紙干度為95%左右，因此，紙機(jī)干燥部必須將大量濕熱空氣及時(shí)排出密閉氣罩。
密閉氣罩通風(fēng)系統(tǒng)的工作原理：紙幅干燥過程中產(chǎn)生的濕熱空氣，通過匯風(fēng)道進(jìn)入一級氣-氣熱回收裝置，進(jìn)行余熱回收，然后送到二級氣-氣熱回收裝置，繼續(xù)回收余熱。一般造紙企業(yè)都進(jìn)行二級回收余熱，沒有進(jìn)行三級余熱回收，回收價(jià)值不大。袋區(qū)送風(fēng)系統(tǒng)用一級氣-氣回收余熱預(yù)熱新風(fēng)，預(yù)熱后的新風(fēng)在經(jīng)過蒸汽加熱器加熱到100℃左右后，通過管道送入袋區(qū)吹風(fēng)箱和紙幅進(jìn)出口吹風(fēng)箱；
室外新風(fēng)經(jīng)過二級氣-氣余熱回收預(yù)熱后，在用蒸汽加熱器加熱后，要么送到車間吊頂，加熱車間頂棚，防止頂棚在冬季和春季凝露滴水；要么送到紙幅進(jìn)出口吹風(fēng)箱，防止氣罩內(nèi)外空氣發(fā)生對流；經(jīng)余熱回收后的濕熱蒸汽被密閉氣罩排風(fēng)系統(tǒng)排放到車間外面。氣罩通風(fēng)系統(tǒng)配置功能完備的控制系統(tǒng)，對氣罩送風(fēng)溫度、排風(fēng)濕度、氣罩零位等參數(shù)進(jìn)行自動控制。
過去，濟(jì)南通風(fēng)設(shè)備紙幅干燥部沒有配備熱風(fēng)罩，濕熱空氣流入這個(gè)車間內(nèi)部，濕熱空氣釋放出來的熱量，導(dǎo)致車間溫濕度上升，車間工作環(huán)境惡劣，熱量平白浪費(fèi)掉了，加大能源消耗。
紙機(jī)干燥部通風(fēng)系統(tǒng)的主要功能
1. 排除從濕紙幅中蒸發(fā)出來的水分，提高紙幅干燥率；
2. 回收濕熱空氣，減少蒸汽消耗量，降低能耗，提高能源利用率；
3. 減少車間噪音，杜絕濕熱空氣在車間擴(kuò)散，營造舒適的工作環(huán)境；
4. 保護(hù)車間內(nèi)其他設(shè)備的使用壽命；